-50x50.jpg)
Амортизатори є механізмами, які дозволяють зменшити рівень коливань при їзді і поглинати поштовхи коліс. З їх допомогою машина м'якше пересувається по вибоїнах і не підскакує на кожній ямі. Якісні, амортизатори, що коректно працюють, є запорукою безпечного пересування.
Перевіряти їх на працездатність та наявність проблем потрібно регулярно. Зробити це можна самостійно, навіть не знімаючи їх. Перевіряються стійки у різний спосіб, і якщо ви досвідчений водій, то відразу здогадаєтеся, що вони вийшли з ладу.
Ознаками проблем можуть стати явні крени під час входження в поворот, погіршення керованості, а також поздовжнє або поперечне розгойдування кузова.
Найпростішими та найпопулярнішими способами перевірки вважаються наступні чотири:
- Візуальний огляд елемента.
- Розкачування автомобіля з метою визначення кочення.
- Аналіз поведінки транспортного засобу під час пересування.
- Діагностика представлених елементів на професійному стенді.
Найкраще використовувати всі вищезазначені способи, це дозволить отримати більш зрозумілу картину. Доручати проведення перевірки доцільніше кваліфікованому фахівцю, який давно має справу зі стійками.
Спочатку варто провести візуальне дослідження деталі, спробувати розкачати авто, а потім ще й оцінити, як воно поводиться при русі. Якщо їхня працездатність все ж таки бентежить, є сенс перевірити амортизатори ще й на стенді.
Візуальний огляд як метод діагностики
Для перевірки амортизаційних стійок на автомобілі візуально, необхідно дуже ретельно їх оглянути. Основними ознаками, які можуть безпосередньо вказувати на несправності, вважаються ураження штока іржею або видимі потоки робочої рідини.
Корозія може з'явитись, якщо транспортним засобом давно не користувалися. Вона вважається вагомою загрозою для сальників, оскільки вони швидше виходять із ладу. Якщо на корпусі стали помітні сліди олії, варто протерти ці місця серветкою та повторити огляд пізніше. Повторювана картина з потіками – це точна ознака того, що амортизатор потрібно якнайшвидше замінити або віддати в ремонт.
Якщо при зовнішньому огляді підозр у вас не виникло, це ще не привід вважати, що все працює справно, можливо причина криється у внутрішніх поломках деталі.
Особливості діагностики амортизаторів способом розгойдування
Щоб перевірити ходову представленим способом, потрібно акуратно та з певною силою натиснути над колесами автомобіля, намагаючись його розгойдати. Робити це потрібно дбайливо, щоб не залишити на корпусі вм'ятин.
Якщо кузов після цього плавно займає своє початкове становище, це добре. Але коли машина починає вагатися – це свідчить про наявність певних несправностей. Також, поспостерігавши за рухами кузова, можна визначити наступне:
- якщо при розгойдуванні він різко випинається вгору, це свідчить про те, що стійка швидше за все несправна;
- коли розкачати авто взагалі не вдається – це результат заклинювання штока.
Представлений метод діагностики не можна назвати надто інформативним, оскільки за його допомогою можна перевірити, чи вже надто зношені амортизатори. Крім того, не кожен водій має достатньо досвіду та знань, щоб визначити, чи є проблема.
Поведінка авто, як сигнал про проблеми зі стійками
Якщо ви давно експлуатуєте ваш улюблений автомобіль, то вже звикли до того, як він поводиться на дорозі за різних умов. Коли одного дня ви виявите, що автомобіль став гіршим в управлінні або з'явилися інші незвичайні речі – це привід задуматися про відвідування сервісного центру.
Серед основних ознак для занепокоєння:
- сильне розгойдування кузова;
- авто стало гірше відгукуватися на команди керма;
- стало складніше входити в поворот;
- під час руху по нерівностях і вибоїнах чути неприємний, вібруючий стукіт.
Для діагностики амортизаторів під час роботи зовсім необов'язково сильно розганяти автомобіль. Достатньо буде просто виїхати на вільну дорогу і зробити кілька розгонів, гальмування та змійку.
Якщо при цьому ви виявили перераховані вище ознаки, потрібно негайно звернутися до фахівців за кваліфікованою допомогою.
Крім того, у цей спосіб можна провести ще одну перевірку, визначивши, наскільки рівномірно нагріваються стійки під час пересування. Після поїздки заженіть машину в гараж і перевірте, наскільки нагріті всі амортизатори. Якщо хоч один із них відрізняється від інших, є необхідність додаткової перевірки його працездатності.
Діагностика амортизаційних стояків на стенді
Найбільш сучасний та швидкий спосіб перевірити амортизатори – надіслати їх на діагностичний стенд. Він встановлений на кожній станції технічного обслуговування. Вважається, що така діагностика ходової може дати найефективнішу та найточнішу картину.
Однак, є невеликі «але». Такий стенд під час проведення маніпуляцій враховує як стан амортизаторів, а й інші параметри. Він, звичайно, виявить поломку, але чи буде це саме стійка сказати складно.
Варто поцікавитися, чи програмне забезпечення діагностичного стенду на вашу модель авто розраховане, це може вплинути на результати перевірки.
Також на них можуть впливати такі фактори:
- тиск у покришках;
- сильне або неправильно розподілене завантаження транспортного засобу;
- при заїзді на стенд авто трохи хитає.
Також потрібно бути впевненим у порядності майстрів, які проводять огляд, адже вони можуть і збрехати про справжній стан справ.
Існують також стенди, які дозволяють перевірити лише амортизаційні стійки, результати таких досліджень точно скажуть про появу проблем саме з цією деталлю. Тільки для проведення такої діагностики потрібно демонтувати амортизатори та встановити на стенд. Далі установка почне переміщати пристрій подібно до руху автомобіля, а спеціальні датчики запишуть графік жорсткості, за яким кваліфікований фахівець і зможе судити про несправності.
Чи можна експлуатувати амортизатор, що протік?
Багато автолюбителів цікавить питання, чи можна їздити, якщо помічено теч амортизатора. Такими питаннями Інтернет просто рясніє, це доводить будь-який автомобільний форум. Заради справедливості, варто зазначити, що якийсь час все-таки можна, але тоді стійка «помре» остаточно і допоможе вам лише заміна.
Є автомобілісти, які продовжують їздити на зношених амортизаторах доти, доки не розвалиться вся ходова частина автомобіля. Це небезпечно і має багато серйозних наслідків:
- Якщо стійка втратила свої властивості, вона більше не відповідає за зчеплення колеса з дорожнім полотном. Враховуючи це, на крутому повороті або серйозних вибоїнах, водій може втратити керування і просто злетіти з проїжджої частини.
- Відсутність гасіння коливань призводить до того, що значно збільшується гальмівний шлях. Машина втрачає свою звичну стійкість і її може заносити під час входження авто в поворот.
- Надмірно зношені амортизатори негативно впливають на гальмівну систему, іноді це може спричинити заклинювання гальм.
- Якщо стійки зносилися настільки, що більше не можуть поглинати поштовхи, надмірні навантаження та тиск припадають на сайлент-блоки, кульову та важелі.
Тому, якщо ви помітили, що автомобіль став нестійким, підвіска часто почала спрацьовувати до упору, а під час руху по нерівностях ви чуєте в салоні стукіт, необхідно негайно перевірити ходову та замінити амортизаційні стійки.
Варто відзначити, що в умовах наших доріг, амортизатор скоріше витратний матеріал, який не прослужить більше 50000 ndash; 60 000 кілометрів пробігу. Тому найкраще не економити на безпеці водіння, а вчасно проходити діагностику та змінювати пошкоджені деталі.
Якщо вам знадобилася професійна перевірка чи ремонт амортизаторів в Україні, ви можете звернутися за допомогою до компанії Pnevmax. Наші спеціалісти мають достатньо досвіду та кваліфікації, щоб провести всі роботи якісно. У нас ви також зможете знайти супутні матеріали, які знадобляться будь-якому автомобілісту. Дуже будемо раді бачити вас у нас. Звертайтесь і ви не пошкодуєте.
